Conversione in elettrico, l'Italia delle leggi che sembrano innovative ma ....
Sono ormai quasi passati due anni dall'uscita del decreto 1 dicembre 2015, n. 219, che sembrava offrire grandi opportunità alla mobilità elettrica sul fronte del recupero di vecchi veicoli dandogli nuova vita, e magari per le auto d'epoca (anche se i puristi di certo storcerebbero il naso). Ma il quadro nel mercato è desolante e siamo fermi al palo. Perchè? Perchè a leggere bene quella legge, si scopre che tutto è demandato ad una autorizzazione delle case costruttrici, nel senso che ogni modifica applicabile sul veicolo deve essere "omologata" dalla casa costruttrice del veicolo stesso. E' una legge orwelliana(*), per fare una cosa promette il contrario. In pratica la legge così posta di facciata apre la porta alle conversione, in realtà ne rende impossibile la realizzazione mettendo al sicuro gli interessi delle case costruttrici. Dando il potere alle case costruttrici di controllare i retrofit di conversione, in pratica è come se mettes